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嘉興電液動裝車閘門
  • 嘉興電液動裝車閘門
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產(chǎn)品描述

本產(chǎn)品是一種電動簸箕式裝車閘門,用于各種散狀物料由料倉通過本實用新型進行裝火車、汽車、皮帶機或其它受料裝置的中間轉(zhuǎn)載及給料領(lǐng)域。其目的是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單、裝車時不容易產(chǎn)生棚倉、儲料、裝車速度快,操作維修方便的電動簸箕式裝車閘門,解決該技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:電動葫蘆與料倉壁相固聯(lián),其吊鉤與活動溜槽前端的U型環(huán)相連接,活動溜槽與固定漏斗通過銷軸相連接,破拱防閉塞裝置的振動電機通過螺栓與電機底板連接,隔振彈簧、電機底板、振動板通過傳力螺栓與固定漏斗相連接。
設(shè)備的工作環(huán)境盡量保持清潔,避免淋水直接落到設(shè)備上。
2、檢查各元件的工作狀態(tài),對高壓管接頭及閥體的密封件一般一年換一次。
3、儀表每年校對一次。
嘉興電液動裝車閘門
設(shè)備組成
   該設(shè)備由溜槽、閘門、驅(qū)動裝置、限位開關(guān)、控制系統(tǒng)等組成。
動作原理
   不裝車狀態(tài)時,電機斷電,制動器處于松閘狀態(tài),閘門液壓缸的作用處于關(guān)閉狀態(tài)。需要裝車時,電機通電,帶動減速器、繩輪轉(zhuǎn)動。鋼絲繩一端與繩輪相連,另一端繞過定滑輪與閘門后部配重架相連,從而提起閘門后部( 含配重塊),相應閘門打開裝車。裝車時電機斷電,制動器帶電抱閘。車裝滿后,電機帶電反向旋轉(zhuǎn),制動器斷電松閘,直至閘門關(guān)閉。制動器為常開型,在閘門關(guān)閉和打開狀態(tài)均設(shè)有機械限位裝置,并設(shè)有磁感應開關(guān)。閘門工況與電機、制動器狀態(tài)對應如下:
a)閘門關(guān)閉                        電機斷電,制動器斷電松閘
b)閘門打開                        電機斷電,制動器帶電抱閘
c)閘門上、下過程(正常)           電機帶電,制動器斷電松閘
d)閘門上、下過程(意外停電)    電機斷電,制動器斷電松閘
e)中間停位(裝車)                    電機斷電,制動器帶電抱閘
嘉興電液動裝車閘門
必須具備防竄倉功能:即當出現(xiàn)突然斷電、斷銷等現(xiàn)象時,閘門必須能迅速、可靠地關(guān)閉,以避免倉內(nèi)物料竄倉而發(fā)生的埋車、埋人事故
嘉興電液動裝車閘門
七、系統(tǒng)的空運轉(zhuǎn)
1. 空運轉(zhuǎn)前,點動液壓泵電機,觀察油泵旋轉(zhuǎn)方向與泵上的箭頭方向一致,并使泵殼內(nèi)充滿液體,防止油泵過早損壞。
a)空運轉(zhuǎn)時,必須逆時針擰松溢流閥和卸荷閥(見圖三)的調(diào)節(jié)
手柄,使其控制壓力處于能維持油液循環(huán)時克服管道阻力的值。接通電源,點動電機,檢查電源是否接錯,然后連續(xù)點動電機,延長啟動過程,如啟動過程中壓力急劇上升,需查明溢流閥失靈原因,排除后繼續(xù)點動電機,直至正常運轉(zhuǎn)。
b)空運轉(zhuǎn)的油溫應在正常工作油溫范圍內(nèi)。
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產(chǎn)品推薦

Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

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