三、工作原理 
起動電機，此時電機帶動聯(lián)軸套及油泵運轉，液壓油經齒輪泵的一端吸進，經另一端流出，轉化為壓力油，經溢流閥及電磁換向閥的P腔和壓力表，由于電磁換向閥機能是G型的，故油液直接流向油箱，系統(tǒng)卸荷，另外起動電機的同時，且3DT得電，通過控制電磁換向閥1DT、2DT，使油缸促、縮，從而揭穿 制閥門開、閉，同時壓力油經單向閥使蓄能器充液，此時蓄能器貯存了滿足釋放油缸的壓力油，當系統(tǒng)突然停電時，3DT失電，蓄能器內壓力油開始釋放，從而使閘門迅速關閉，防止埋車事故的發(fā)生，大大提高了生產的安全性。本系統(tǒng)采用PLC控制，同時留有485接口，既可就近操作也可實現(xiàn)遠程控制（附液壓原理圖）

4、試起動：起動前先點動電機，確認電機的旋向和標志箭頭方向一致后，方可起動電機，然后按下閘門開、關按紐，讓閘門在無負載下工作數(shù)個來回（約15秒），以排盡管路中的空氣，使蓄能器內的充油壓力和系統(tǒng)設定壓力一致后（系統(tǒng)設定為7Mpa），然后才能進入預備工作狀態(tài)。

名稱 型式 倉口斷面
（mm） 裝車方式 適用條件 圖號 備注
公路裝車閘門 電動簸箕式 700×700 順裝 用于金屬存?zhèn)} B80-360Ⅱ·1-00 
 手動簸箕式    B80-360Ⅱ·2-00 
 手動對開平板式 700×700  可用于金屬存?zhèn)}，也適用于
裝礦車 B80-360Ⅱ·3-00 
 電動扇形柵板式 ?800×800 順裝  B80-360Ⅱ·4-00 
鐵路裝車閘門 電動防寒型 1000×1000 順裝 鐵路煤倉 B80-360Ⅰ·1-00 
 電動不防寒型    B80-360Ⅰ·1-00 
 液動防寒型    B80-360Ⅰ·3-00 
采區(qū)裝車閘門 電動扇形柵板式 800×800 順裝 1t礦車 B80-360Ⅲ·1-00 
    1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·2-00 
  800×1000 側裝 1t、1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·3-00 
 氣動扇形柵板式 800×800 順裝 1t礦車 B80-360Ⅲ·4-00 
    1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·5-00 
  800×1000 側裝 1t、1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·6-00

一、概述
1．本液壓系統(tǒng)是為定量裝車系統(tǒng)配套的液壓傳動成套設備。該液壓系統(tǒng)主要元器件精選了國外著名，主換向閥、主油泵等選用了德國博世力士樂公司的電液閥和恒壓變量泵等液壓元件，主要元件選用了德國賀德克公司的產品，液壓回路采用了集成油路塊式和疊加閥結構，各液壓油缸選用了德國力士樂公司技術和生產設備制造的產品。液壓系統(tǒng)總體結構、合理、可靠、易于維修，符合GB/T3766—2001《液壓系統(tǒng)通用技術條件》中的各項技術要求。
    2．本液壓系統(tǒng)采用了封閉式油箱結構，不受外界環(huán)境的干擾而影響正常工作。
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