．油缸運(yùn)行速度的調(diào)節(jié)
所有油缸的運(yùn)行速度均由各回路中的雙路單向節(jié)流閥（圖五）進(jìn)行調(diào)節(jié)。砝碼校正回路、裝車閘門回路、緩沖倉(cāng)配料閘門回路中的雙路單向節(jié)
                 雙路單向節(jié)流閥     （圖五）
流閥，均安裝在各自閥組的下層。松開(kāi)調(diào)節(jié)螺桿的背緊螺母，用對(duì)角寬度為6mm的內(nèi)六角板手（砝碼校正回路為8mm內(nèi)六角板手），順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則油缸速度減小，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則油缸速度加快，調(diào)節(jié)好之后應(yīng)及時(shí)將調(diào)節(jié)螺桿的背緊螺母緊好。裝車溜槽回路中的雙路單向節(jié)流閥，安裝在閥組的下二層。松開(kāi)調(diào)節(jié)螺桿的背緊螺母，用對(duì)角寬度為6mm的內(nèi)六角板手，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則油缸速度減小，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則油缸速度加快，調(diào)節(jié)好之后應(yīng)及時(shí)將調(diào)節(jié)螺桿的背緊螺母緊好。各油缸速度的調(diào)節(jié)以油缸運(yùn)行中無(wú)明顯的沖擊為好。

二、液壓系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
主油泵、電機(jī)：  額定功率：55kw×2     額定轉(zhuǎn)速：1480r/min
（一備一用）    額定流量：140mL/r     工作壓力：14.8 MPa
循環(huán)泵、電機(jī)：  額定功率：1.1kw       額定轉(zhuǎn)速：1400r/min
額定流量：45mL/r      工作壓力：0.45 MPa
風(fēng)冷卻器：      額定功率：1.5kw       額定轉(zhuǎn)速：1400r/min
電加熱器：      2kw，6支，AC220V
蓄能器：        100L    4支      
蓄能器充氮壓力：9Mpa～10 Mpa         
電磁閥控制電壓：AC220V       
系統(tǒng)清潔度：    NAS8級(jí)
系統(tǒng)工作溫度：  10～55℃      工作溫度70℃
工作介質(zhì)：采用長(zhǎng)城(或昆侖)牌L-HV-32# 低凝型抗磨液壓油
油箱容積：      2000L
液壓站外形尺寸：3000×2100×2200 (長(zhǎng)×寬×高)
蓄能器外形尺寸：1875×500×2860  (長(zhǎng)×寬×高)

軸采用的材質(zhì)要求增加轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，兩端采用迷宮密封，活動(dòng)靈活、嚴(yán)禁出現(xiàn)啃軸現(xiàn)象。

安裝過(guò)程中要保護(hù)好設(shè)備及管路上各處已經(jīng)封好的管口，避免被二次污染。
6．液壓鋼管的切割應(yīng)采用機(jī)械方法，切割的表面質(zhì)量、管子焊接的坡口型式、加工方法和尺寸標(biāo)準(zhǔn)等，均應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
7．液壓鋼管對(duì)口焊縫質(zhì)量不應(yīng)Ⅱ級(jí)焊縫標(biāo)準(zhǔn)。
8．各液壓鋼管的焊接必須采用氬弧焊或采用氬弧焊打底、電弧焊蓋面工藝，鋼管外徑小于30mm的焊接應(yīng)全部采用氬弧焊，焊前打出焊縫坡口，清除掉管內(nèi)口飛邊毛刺及污物，焊后應(yīng)保證焊縫美觀整潔、角度不歪斜，并嚴(yán)格清除焊接飛濺物，焊縫應(yīng)保證在21MPa壓力下無(wú)滲漏現(xiàn)象。
9．各液壓鋼管在焊接之后，進(jìn)行試組裝，鋼管的走向應(yīng)相互平行、美觀整潔；高壓膠管總成的彎曲半徑應(yīng)在其允許之內(nèi)。
10．管道敷設(shè)時(shí)，管子外壁與相鄰管道的管件邊緣距離不應(yīng)小于10mm以上，同排管道的法蘭或活接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)100mm以上。
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