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南京電液動裝車閘門廠 電液動鐵路裝車閘門
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產(chǎn)品描述

泵不
吸油 ●換的新油粘度過高,泵無法吸進(jìn)
●換油后油溫低吸入困難
●除上述原因,泵大量吸空 ●換合適粘度的液壓油
●加熱油液,提高油溫
●檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否有錯
●加足過濾后的同牌號液壓油
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五、系統(tǒng)的壓力試驗
檢查系統(tǒng)中各鋼管焊縫、接頭處、聯(lián)接法蘭的耐壓能力。
1.系統(tǒng)的耐壓能力應(yīng)達(dá)到系統(tǒng)工作壓力的1.25~1.5倍。
2.試壓前應(yīng)排凈管路內(nèi)的空氣,試壓要分級進(jìn)行,每升高3~5MPa壓力,保壓10分鐘,檢查各個焊縫、接頭處有無滲漏,達(dá)到試驗壓力后保壓15~30分鐘無滲漏現(xiàn)象為合格。
六、蓄能器的充氮
液壓系統(tǒng)中四個蓄能器均為皮囊式蓄能器(蓄能器皮囊的使用壽命一般為三年),蓄能器內(nèi)充氮壓力值設(shè)定為9.5MPa,作為液壓泵的動力源而地利用能量,其主要功能是液壓系統(tǒng)儲存在蓄能器中的液壓油與主液壓泵共同為液壓系統(tǒng)供液,保證系統(tǒng)中各油缸瞬時需要的大流量而實現(xiàn)運動。充氮氣的過程一定要采用的充氮加壓車(見充氮車使用說明書)(或采用多瓶壓力在13MPa的氮氣和充氮工具與蓄能器對充),觀察充氮工具上的壓力表,蓄能器皮囊中的氮氣壓力達(dá)到9.5Mpa時,停止充氣。切記不可采用其它氣體。設(shè)備長時間不運行時應(yīng)放氣
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根據(jù)車的裝滿程度和物料狀況,可任意調(diào)整裝車角度,控制裝車速度。
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泵有
噪音 ●油位太低,泵吸入空氣
●濾油器被臟物遮蓋,減少了過濾面積
●彈性聯(lián)軸器聯(lián)接松動 ●往油箱中加入同牌號液壓油
●過濾油液、清洗過濾器和油箱以及全系統(tǒng)
●檢查彈性聯(lián)軸器,并重新調(diào)整泵和電機(jī)軸的同軸度
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產(chǎn)品推薦

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