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貴陽電液動裝車閘門廠家
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產品描述

11.管道直管部分的支架距離應符合下表的規(guī)定:
直管外徑
(mm) ≤10 10~25 25~50 50~80 >80
支架間距
(mm) 500~1000 1000~1500 1500~2000 2000~3000 3000~5000
12.高壓軟管的安裝應符合下列規(guī)定:
1)  應避免急彎,外徑大于30mm的軟管,其小彎曲半徑不應小
于管子外徑的9倍,外徑小于等于30mm的軟管,其小彎曲半徑不應小于管子外徑的7倍。
2)與管接頭的連接處,應有一段直線過渡部分,其長度應不小于管
子外徑的6倍。
3)  當長度過長或受急劇振動時,應用管卡夾牢,但應盡量少用。
4)  當自重會引起過大變形時,應設支托。
5)  軟管長度除滿足彎曲半徑和移動行程外,尚應留有4%的余量。
6)  軟管相互間及同其它物件不得磨擦。
13.試組裝完成后,將各鋼管路拆下,再次進行酸洗、鈍化,清除管內氧化皮,達到防銹的效果。
14.液壓系統(tǒng)管道在安裝位置上組成循環(huán)沖洗回路時,先將各部分管路串聯(lián)成一條循環(huán)管路,應將液壓油缸、液壓閥和蓄能器與沖洗回路分開,將各閥組管口再次封好,然后,采用設備上的沖洗油泵對總管路進行70小時以上時間的沖洗。沖洗壓力不高于1MPa、流量達到值,沖洗過程中要經(jīng)常對各鋼管路進行敲擊,以便加速附著在鋼管上雜物的脫落,并經(jīng)常觀察10μ精度的壓力管路濾油器是否堵塞。沖洗時間達到70小時后,在10μ精度的壓力管路濾油器后邊抽取油樣進行化驗,在確認系統(tǒng)內達到NAS8級清潔度之后方可停止管路沖洗。
15.管道沖洗完成后,當要拆卸接頭時,應立即封口,當需對管口焊接處理時,對該管道應重新進行酸洗和沖洗。
16.抽凈油箱內的液體,用合好的面團沾凈油箱內的污物。
17.液壓鋼管的涂面漆應在試壓合格之后進行,涂層應均勻、完整、和漏涂,漆膜應附著牢固、無剝落、無、無氣泡等缺陷。
18.按系統(tǒng)要求,聯(lián)接好各液壓管路,各液壓閥組塊與管路的聯(lián)接應以閥組塊上的P、T、L、A、B等標記或閥組塊圖紙為準,并進行檢查確認。
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5、壓力調整:本系統(tǒng)出廠時壓力已設定。如果由于溢流閥手柄松動或其它原因需要調整壓力時,則須按下閘門關按紐,使閘門在完成關閉
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三、工作原理 
起動電機,此時電機帶動聯(lián)軸套及油泵運轉,液壓油經(jīng)齒輪泵的一端吸進,經(jīng)另一端流出,轉化為壓力油,經(jīng)溢流閥及電磁換向閥的P腔和壓力表,由于電磁換向閥機能是G型的,故油液直接流向油箱,系統(tǒng)卸荷,另外起動電機的同時,且3DT得電,通過控制電磁換向閥1DT、2DT,使油缸促、縮,從而揭穿 制閥門開、閉,同時壓力油經(jīng)單向閥使蓄能器充液,此時蓄能器貯存了滿足釋放油缸的壓力油,當系統(tǒng)突然停電時,3DT失電,蓄能器內壓力油開始釋放,從而使閘門迅速關閉,防止埋車事故的發(fā)生,大大提高了生產的安全性。本系統(tǒng)采用PLC控制,同時留有485接口,既可就近操作也可實現(xiàn)遠程控制(附液壓原理圖)
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弧板采用ZG-45#材質保證其強度,減少磨損。
8.3所有閘門襯板采用Q235,其熱處理硬度為HRC58-60、襯板表面要求采用凹凸面。襯板固定螺栓采用沉頭螺栓。
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